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商品訊息簡述:
哥倫比亞小將騎車出頭天 環法110年最年輕冠軍
環法自由車大賽今年冠軍，是110年來最年輕的選手，叫做貝納爾，他出身自哥倫比亞貧困家庭，從八歲開始愛上騎車，在艱困環境中練車，花了14年拿下自行車界三冠王。他的故事激勵許多南美洲的小朋友，當他回到自己的家鄉，受到數千人英雄式的歡迎，接下來還要接受總統頒發最高殊榮。
數千人夾道歡迎英雄返國，他是哥倫比亞人的驕傲，2019環法自由車賽冠軍貝納爾。
粉絲：「貝納爾！貝納爾！」
貝納爾的勝利撼動哥倫比亞人民，激動流淚的場面比比皆是。
環法賽冠軍貝納爾的姑媽：「拿下冠軍讓我們都好興奮，真的是哭香港Juese＊10段變頻防水靜音強力跳蛋(粉)慘了，之前真的溫暖氛圍！繞頸柔緞睡衣好緊張。」
環法賽冠軍貝納爾的爺爺 Alvaro Bernal：「這真的是家鄉和整個哥倫比亞人的喜悅，我們的神很仁慈，願神繼續守護他。」
體重僅59公斤，出身自哥倫比亞小鎮的貝納爾，今年才22歲，是環法自由車賽110年來最年輕的冠軍得主，也是南美洲奪下此殊榮的第一人，被視為自行車界亮眼的巨星，但他態度謙虛，將榮耀與隊友和粉絲分享。
環法自由車賽冠軍 貝納爾：「我想今天會成為讓我永難忘懷的一天，看到這麼多人來這裡向我致意，謝謝各位！」
七月27號他贏得環法自由車大賽，以82小時57分騎完3400多公里21站，途中經歷撞車，健康出問題，但堅持到最後，打敗去年環法冠軍也是同隊隊友，今年拿下第二名的英國好手湯瑪斯，成為連續拿下巴黎-尼斯，環瑞士及環法大賽的三冠王。
英力士車隊經理 Dave Brailsford：「YA！YA！哥倫比亞冠軍！哥倫比亞！我們贏得環法自由車大賽，還要求什麼，我們有了新冠軍、新大使，來自哥倫比亞的亮眼大使。」
英力士隊友 Luke Rowe：「他有一個很大很大包容的心，我一見到他就知道，他是個明星。」
8歲愛上騎單車，貝納爾最喜歡爸爸在周末帶他出門玩。某天鎮上舉辦自行車大賽，貝納爾想比賽，但爸爸不肯；之後朋友偷偷幫他報名，借他頭盔，就這樣贏人生第一場比賽。
環法自由車賽冠軍 貝納爾：「當我還是個孩子，享受和我的家人們一起騎單車，之後一步一步便成了我的職業。」
出身貧寒的貝納爾，父親在當地水庫當警衛，母親幫佣，也在農場工作，一家人腳踏實地生活。由於在安地斯山脈的環境中成長，讓貝納爾從小就有哥倫比亞人登山的天賦，習慣在稀薄的空氣中騎車，再陡峭的地形也難不倒他，一步步造就後來的成功之路。
環法自由車賽冠軍 幼時教練 Fabio Rodriguez：「他會成功是因為努力並誠實。」
18歲後貝納爾前往歐洲，後來加入英力士隊，去年夏天參加第一場比賽，迅速崛起；但在今年賽季訓練中卻發生意外，撞香港簡愛EasyLove＊圈圈之樂 體感震動靜音防水充電式按摩棒傷鎖骨，休養76天，但這並沒有阻擋他取得最後勝利。
環法自由車大賽冠軍 貝納爾：「如果有一天我能再贏得環法大賽，還要再贏第三次，贏了第三次還要再贏第四次第五次，就像上癮一樣，如果你贏了就想再贏更多更多。」
貝納爾奪下勝利的那天，讓許多小孩的人生也有了新的目標，現在在哥倫比亞，自行車競賽成為熱門的項目。
就像練足球帶給許多南美洲孩童脫離貧窮的希望，哥倫比亞的小朋友現在也夢想有一天，能像貝納爾一樣成為自行車的好手。
環法自由車賽冠軍表親 Nicole Pachon：「這真是太讓人高興了，我覺得他很支持我們這些小朋友。」
哥倫比亞人自1975年首次進入環法大賽，等了近半世紀才終於拿下第一名。貝納爾接下來將接受由哥倫比亞總統頒發兩項最高人民榮譽，事業前景一片看好。
環法自由車賽冠軍 貝納爾：「謝謝環法賽，謝謝哥倫比亞。」
貿易戰苦果小市民擔！ 沃爾瑪宣告要漲價
在中國宣告對美實施報復性關稅後，美國也瞄準中國通訊巨頭華為，封殺令17號開始生效，此舉引發北京當局大為不滿，大陸商務部發言人在聲明中，表示將對美國的「霸凌」採取必要回應！政府間的劍拔弩張，苦的是民間企業與消費者，這波關稅戰擴及民生用品，意味小市民荷包要失血了！美國零售龍頭沃爾瑪宣布，因為旗下商品有26%都來自中國大陸進口，短時間之內無法找到其他供應商，只能漲價。專家分析，貿易戰的苦果是人民生活品質下降，經濟規模縮減，最終只會導致美國變窮！
貿易戰瞄準華為，確認點燃封殺引信，美國商務部證實，將華為列入黑名單的出口管制，正式於17日生效！
中國商務部發言人 高峰 ：「美方霸凌主義、極端施壓的做法；如果美方一意孤行，中方將不得不做出必要反應。」
華為隨即發出聲明，美國的限制行為已經侵犯華為的權利，但這不會使美國更強大或更安全，只會讓美國在5G建設中更加落空中情緣．空姐三件式角色服後。大陸外交部16日的例行記者會上，宣告被扣押近半年的加拿大前外交官康明凱，與公民斯派沃，被檢察機關正式逮捕，此舉被視為是中國官方對孟晚舟案的報復行為。
加拿大總理 杜魯多 ：「我們會持續為國民奮戰，尤其是被蓄意羈押的加拿大人。」
關稅戰火延燒，波及民生消費品，小市民立刻要有感了！全球最大零售商沃爾瑪周四宣告，因旗下26%的商品都自中國大陸進口，將因關稅增加調漲售價，品項包括衣服鞋子、電子產品和傢俱。
卡托研究所貿易政策研究中心主任 艾肯森 ：「消費者最終將付出更高價購買商品，這也意味者生活品質將下降；最終經濟規模將縮減，讓我們變得更窮。」
但將生產線自中國大陸轉移，談何容易？在這場紐約中小企業商品展上，舉凡化妝品用的各種容器，或是包裝紙盒、禮品袋等，通通都是Made in China。
法國包裝盒業者 ：「現在我們別無選擇，這是中國和美國之間的問題，但我們都被夾在中間，誰都無能為力。」
衝擊更甚的，莫過於汽車製造業，根據統計，美國自去年3月啟動關稅戰，加徵鋼鋁關稅後，7月和9月再針對中國汽車零件開鍘，上周將關稅提升至25%後，總共將造成在美生產的汽車，每輛成本增加190美元，約合台幣5700元；供應鏈恐將大亂，衝擊車市，預期2019年美國汽車銷售總量，將下滑6%，失守每年1700萬輛大關。
美國肯塔基汽車銷售員 ：「這實在太不公平了，我每天這麼努力工作，而那些......政客，竟然能支配我的未來，這怎麼看都不對啊！」
貿易戰帶來的傷害，實在是不勝枚舉，美國肯塔基州生產的波本威士忌，嚴選當地玉米穀物發酵蒸餾，自1999年以來，都是外銷全球首屈一指的美國商品，但在川普政府調高鋼鐵和鋁的進口關稅後，包括加拿大、中國和歐盟等國家，也對美國威士忌施加進口關稅，酒類出口自2018下半年開始大幅慘跌。
記者vs.肯塔基州釀酒廠協會主管 格雷戈里 ：「我們剛收到最新報告，今年第一季銷售總體下降10%，對歐盟銷售下降20%，這只是今年第一季的數字。下滑20%？沒錯，傷害很大。」
不只在地產業受不了，許多海外的美商，也都在勒緊褲帶死撐。
北京餐廳老闆 霍洛維茨 ：「我希望豬肉的價格不要再這麼貴了。」
霍洛維茨是一家北京餐廳的老闆，但他自美國進口的豬肉，現在被中國加徵25%關稅，讓營利大幅縮水。
CNN記者vs.霍洛維茨 ：「為何要繼續買美國的豬肉呢？我們想支持美國農民，他們也想拓展市場。」
能否撐下去，真的只是時間問題，海外美商表示，這波貿易戰風雲變色的速度太快，誰都沒想到，在中美雙方進行到第11輪談判之際，總統川普一個大發雷霆，讓關稅戰烽火連天；姑且不論誰對誰錯，對商人來說，局勢不穩，想賺錢就更難！
美國西部農業貿易協會執行主任 安德森 ：「現在中國買家說，他們喜歡我們的產品，想要購買，但說不定明天關稅就會上漲25%。」
就算新一波關稅6月1日才要上路，但談生意不是說買就買，讓中美的企業來往，現在就轉冷，更冷的是北京的態度，美國財政部長穆欽，原定近日造訪中國大陸，沒想到北京方面直接冷回，目前沒有收到相關訊息，明顯降低善意。至於預定一個半月要登場的川習會，是否也跟著生變？沒人敢掛保證！
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