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長期佔車位遭控路霸 婦駁:怕出入口被堵
高雄三民區有民眾檢舉,一名婦人私自占地停車,是當地知名路霸,如果請她移開路障,對方還毫不理會,但被控訴的婦人喊冤,直說對方常常停車停很久,又擋到出入口,加上前房東本來就放有拒馬,只是沿用而已,警方事後張貼公告,要求婦人三天內把東西移除,否則將會依照交通處罰條例開罰。

檢舉民眾黃小姐:「這個地方是可以停車的耶,你知不知道你這樣是違法的。」

粉紅色上衣的婦人,在大樓的騎樓前,拉起繩索,掛上請日本EXE*AWAAWA 石原莉奈 AV女優名器自慰套勿停車的牌子,讓路過的黃小姐看不下去,拿起手機蒐證。

檢舉民眾黃小姐vs.當事人連小姐:「我報警了喔,隨便啦」


但對方似乎也沒在怕,轉頭就走,事後黃小姐在網路控訴,說這位太太是知名麵包店的總店長,常常會拿不同東西來綁請勿停車的牌子,管理員和鄰居都被罵過,甚至嗆警察來也不能怎樣,指控對方是路霸,但當事人連小姐出面喊冤。

當事人連小姐3D嫩腔非貫通名器﹝少女版﹞:「因為我剛好在停車,就剛好一個小姐在那邊,反正她就在那邊咆哮這樣子啊,然後對她就講說,不能停車,這個是可以停車就這樣而已。」

原來連小姐並率性十足!四件式兔女郎角色扮演服不是麵包店總店長,只是一間公司的老闆娘,只因為使用前店家留下來的拒馬引發誤會,但連小姐澄清,不是不讓人停車,而是因為有出入口,怕阻擋到員工上下班進出方便才會阻擋停車。


當事人連小姐:「之前的房東留下來的,之前房東就有,就有就有放了,她停在這邊,然後會停很久,然後停到就是有時候,甚至會停到很中間,那就會影響我們的出入,因為我們樓上也是辦公室。」

附近民眾:「那個那輛車,停車不給停,她停車不給人停,現在人家也不給她停,她就報警察。」

引發停車爭議的地點,就在高雄三民區的正忠路上,而是後員警也到場,貼了這張公告,提醒民眾,擅自用花盆或雜物等占用道路,限期三天內移除,超過時間,將會以交通處罰條例和廢棄物處理法開罰。



戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中,將人活活燒死,虐待、謀殺,被指為戰犯的前索馬利亞指揮官,本來應該被法院審判面對刑罰,然而卻到了美國,像是自由人一樣的生活;之前從事與機場維安工作,被檢舉後遭到解職,但現在卻開起Uber,在華府載客趴趴走,引發外界質疑,叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞,乘客在不知情下,帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車,安全和知的權益受到威脅。

尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI ),被指控為戰犯,涉嫌在1980到90年代,在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行,包括虐待、試圖謀殺,加拿大電視公司紀錄片,揭露他可怕的暴行。

村民:「兩個村民被(阿里)抓起來,被綁在樹上,身上被倒了油,然後被火燒,我親眼目睹。」
村民:「(阿里)他抓了我的兄弟,然後把他綁在軍車後面,一路拖行,(阿里)他對我們說,如日本TH*高級Lapin兔寶寶七種震動液晶面板按摩棒果你們握有足夠的權力,就來把他帶走,結果我哥哥屍體支離破碎,是這樣的死法。」

戰爭中血腥的劊子手,目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟,在等待審判的過程中,卻當上了Uber駕駛,自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛:「你是阿里?有叫車嗎?對,他快要到了。」

阿里從未試圖隱瞞身分,真實姓名就顯示在APP上,評分高達4.89,還是Uber專業鑽石等級駕駛,同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。

美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「你從哪裡來?從索馬利亞來。」
美國記者 德魯:「先生,我很驚訝看到你在開Uber和Lyft,那些公司的背景調查,難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺,而且因恐嚇社區正面臨審判?」

Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控,暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字,就有一堆相關新聞,包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官,在2016年遭踢爆,居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛,新聞播出後遭到革職。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「CNN ok。」

還有來自索馬利亞的跨海指控,法漢.沃發(FARHAN WARFAA),宣稱1988年阿里虐待他長達數個月,對他射了兩槍,下令警衛隊將他活埋,現在在維吉尼亞州提民事訴訟,尋求正義;然而阿里撇清一切指控,在法院紀錄中,只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校,但否認執行司法外的虐待和謀殺,也沒有指示下屬施暴。

美國記者:「他活了下來,但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權,沃發只好找上美國民事法庭,希望能(對阿里)進行懲罰。」

迄今,阿里當Uber司機一年半,期間他使用的兩間叫車APP,都沒有察覺他的可疑身分。

索馬利亞戰爭嫌犯  尤瑟夫阿伯迪 .阿里:「如果你今晚申請(成為Uber駕駛),也許兩天後就會批下來。」

如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行,有多少人會願意帶著小孩、家人上車,乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆,使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機,至少有103名駕駛被起訴性侵乘客,當中最少31人被定罪。

美國記者:「47歲Uber駕駛,攜帶受害者手機在洗車場被逮捕,他以前曾經涉嫌性侵被起訴,但未曾被定罪,所以通過Uber背景調查。」

此後,Uber宣稱加強背景審查,包括刑事犯和駕駛事故,但顯然採用的犯罪資料庫,依舊只限於已經被定罪的紀錄。

美國記者:「評論者和政府監管人員,表示叫車APP需要做更多,保證乘客的安全。」

美國記者 德魯:「阿里先生,我們給你機會辯駁這些指控,你可能不想回應,但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」

雖然阿里的駕駛身分已經被停權,但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式,恐怕類似像阿里這樣的嫌犯,還能繼續當上Uber司機。





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