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跑給警追! 車牌註銷心虛男狂飆撞3機車
拒絕警方攔查,沿路違規還衝撞路邊機車!新北市蘆洲警方執行巡邏勤務,突然發現一台小貨車,車牌已經註銷,卻在街頭趴趴走,員警上前盤查,駕駛竟然也加速逃逸,警方追逐兩公里多,最後無奈追不上,但柔情耀眼!誘人蕾絲連體衣是駕駛拒檢逃逸最重可以罰三萬元、加上肇事逃逸以及違規使用註銷車牌罰鍰,駕駛一時衝動的代價,恐怕得罰5萬多元。
上午八點鐘,一輛貨車在窄巷內橫衝直撞,駕駛重踩油門一路狂飆,撞倒停在路旁的一排機車,頭也不回加速落跑,因為一名員警緊追在後。
附近住戶:「那個聲音很脆啊,而且很大聲,好家在沒有孩子(經過),有孩子就慘兮兮。」
幸好假日沒有學童路過,但砰的一聲巨響,附近住戶嚇得探頭查看,三台機車倒在地上,撞車的人跑了,這下維修費不知該找誰討。
機車車主:「我是被叫起來,我的車子被撞我才出來看得,現在撞壞了誰要賠,沒抓到人也沒辦法賠。」
心虛落跑不是沒原因,因為幾分鐘前,貨車駕駛開在路上,被巡邏員警撞見,覺得他形跡可疑,車號輸入電腦一查,發現是註銷車牌。
警方:「駕駛下來。」
被警方盯上沒乖乖配合,駕駛選擇先跑再說。
從大馬路鑽進小巷,拉開和員警距離,但沿路都有人車經過,駕駛危險行為差點釀成事故,飛車追逐發生在3日上午八點新北市蘆洲,駕駛在環堤大道被員警發現,開Dibe-嬉皮兔 6段變頻USB充電矽膠防水震動器-紫始上演玩命關頭,行經中正路仁愛街,沿路彎來彎去,跑了2公里最後逃逸無蹤,目前警方已通知車主到案說明,拒檢逃逸可罰1到3萬台灣第一品牌Play&Joy 超爽滑 按摩潤滑二合一 超值裝 250ml元,肇事逃逸再罰1到3千元,註銷車牌違規上路,最高可罰1萬8百元,為何冒險跑給警察追原因還不明,但肯定的是駕駛得付出昂貴代價。
「一帶一路」新危機!東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」,現在馬來西亞、緬甸都因費用過高,深怕陷入債務陷阱,紛紛與北京重啟談判,且都獲得中方讓步,包括馬來西亞鐵路縮短約50公里,緬甸工程費砍剩下五分之一,讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱,中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰!
NHK記者 藤田享子:「這裡是鐵路建設預定地,這邊已經開始部分基礎工程,但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州,正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉,約台幣5千億的東海岸鐵路線,從馬來半島東部橫跨西部,長690公里,是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8):「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪,一上任就宣布計畫凍結,指前朝跟中國簽的合約不平等,收支恐難打平,因鐵路沿線產業少,住宅也少,就算通車後也難以回收。
附近居民:「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂,鐵路工程也因一帶一路,訂單多由中國企業拿下,工人也以中國人為主,地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師:「我想大多數勞工是從中國來,建材也是,所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外,馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路,在各國興建道路、鐵路、港口,但巨額貸款恐讓當事國無法償還,導致重要基礎建設使用權,交到中國手中,最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口,一天僅一艘船隻利用,眼看無法還債,港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出,漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線,包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾黃金聖衣 水晶增長套-白羊座地夫)等八國,屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣,但片面毀約得賠償相當數百億,甚至上千億台幣的違約金,大馬首相於是派出親信,重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin):「首相派我去中國重談價格,這當然很困難,因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判,最終中國讓步,鐵路縮短約50公里,建設費也削減相當台幣1600億,發包馬國企業的訂單比例,也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因:「任何協議都不應該是單方得利,要確保中國和馬來西亞雙方都開心,我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌:「我認為這是很大的讓步,顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判,讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞,還有緬甸,「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港,原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11):「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔,我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮,工程費大砍剩下五分之一,確定不融資,中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧:「中國的一帶一路計畫,其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪,中國大陸國家主席習近平,在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平:「按照普遍接受的國際規則標準進行,同時要尊重各國法律法規,同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出,中國放低姿態,因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥:「有(行不通)的危機感,因此改變方針。一帶一路是習近平上任後,一直加溫、執行的計畫,是領導人的象徵,不能失敗。」
未來10年內,保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路,就算暫時受挫,藉著縮小計畫或規模,維持在當地的影響力,繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
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