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債台高築尋求中國協助 巴紐總理改口沒這回事
巴布亞紐幾內亞新總理馬濃情海芋G點8段雙頻超柔按摩棒拉普收回一項巴紐向中國要求提供80億美元債務再融資的聲明,並堅稱聲明是在他不知情的情況下發出。

總理辦公室6日發出一項聲明表示,馬拉普(James Marape)在首都莫士比港(Port Moresby)一項會議中,向中國大使提出要求,尋求北京協助巴紐再融資債務。

不過到了昨天下午,馬拉普辦公室發出新聲明慾望話題-挑逗蕾絲吊襪帶 + 蕾絲大腿絲襪(紅)表示,馬拉普「單方面尋求中國」協助處理270億巴紐幣基納(kina)政府債務的說法是「錯誤的」。

他表示,巴紐主要和中國商討貿易,並和未透露的非傳統盟友檢視債務選項。

馬拉普說:「我們正與許多雙邊合作夥伴討論以取得非常低成本的特許融資,讓我們得以喘息,我們接觸的對象包括世界銀行(World Bank)、亞洲開發銀行(ADB),以及其他可能的非傳統夥伴。」

國庫吃緊的巴紐公共債務相當於國內生產毛額(GDP)約33%,利息費用即占政府年度支出15%。

北京透樂趣-螺紋顆粒 (3合1) 草莓味保險套 12入過促進交往和提供區域基礎建設貸款,強化和巴布亞紐幾內亞及其他太平洋島國的關係,引來和中國競逐區域影響力的澳洲和美國關切。(中央社)



本田引擎雪恥  F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田,睽違11年再度站上F1賽車頒獎台,新引擎讓紅牛車隊,在澳洲F1開幕賽上,拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子,因為之前引擎發生一連串故障,因此遭到英國車廠麥拉倫解約;為此本田做出改革,找來老經驗的技師執掌開發,與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠,卻因此面臨史上最大負債,讓本田可以說是一吐怨氣。

殘酷的F1賽場上,日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力,新引擎接受紅牛車隊測試。

紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納:「與本田的合夥,對整個團隊說是振奮人心。」

在澳洲F1開幕戰上,本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合,最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘),以精采的表現,在決賽拿下第三名,也讓Honda睽違11年後,再度站上頒獎台。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「紅牛和本田的合作,非常順利,每個人都知道自己該怎麼做,專注在工作上。」

本田的勝利,一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾,一連串的引擎故障,讓當時的日本車廠顏面掃地。

F1車手:「引擎!引擎有問題!」

F1車手:「停車!停車!引擎!引擎問題!」

在麥拉倫與本田合作的三年當中,一次都沒有進入前三名,最終本田遭拋棄解約,也因此痛下決心進行一連串的改革,這中間的靈魂人物就是他。

NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「這是大家心血的結晶,才產生出的模樣,沒錯!裡頭搞不好真的有眼淚。」

淺木泰昭負責本田F1引擎開發,背負極大的轉型壓力。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「離頂尖團隊還有很大的差距,為了縮短差距,就在想該怎麼做,大家去想該怎麼做才能贏,雖然當時不清楚只是盲目的,全力以赴去拚搏。」

為了改造新引擎,60幾歲的這位老技師,和年輕工程師合作,訂下工作的優先順序,首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性,然後才是power up增加速度。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「如果幾年後要追趕上該有的水平,就要現在逐步前進,在目前的立足點上,思考的方式需要改變。」

過程中讓工程師們,自由發揮不受既定概念束縛,鼓勵他們發揮原始力量。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「賽車的環境很殘酷,結果不是勝就是失敗,如果責任歸屬不清容易逃避責任,比賽的世界很適合培養人才。」

結果顯示,本田的引擎在賽場上,成功縮窄與賓士和法拉利間的距離,現在超人氣車手,也十分信賴日本車廠的技術。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「到目前為止讓我感到很驚豔,因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」

反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎,還要花錢買雷諾的貨,收入大減1000萬英鎊,創下該公司F1車隊部門史上最大美尻av女優虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田,與紅牛攜手氣勢如虹,被看好能在這個賽季站上更多授獎台。






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