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身障街頭藝人控 同行搶位動粗、硬拖摔地
街頭藝人為了爭表演位置，爆發口角！一名歐陽先生和太太，都是街頭藝人，他們指控日前在彰化八卦山天空步道唱歌表演時，遭到一名同行毆打，歐陽先生還被拖下身障車，摔得全身傷，太太也遭受波及，當下就報案驗傷提告，質疑對方為了搶生意打人日本EXE＊日本風俗店超人氣潤滑液 (東京-吉原篇 200ｍl)；但對方反控是歐陽先生自己摔下車，並非他動手，雙方各說各話。
坐在量身打造的身障車，歐陽先生秀出渾厚歌聲和太太深情對唱，夫妻倆都是街頭藝人，指控30日在彰化八卦山天空步道表演時，慘遭同行怒罵、毆打。
當事人歐陽先生vs.太太：「我今天看你若不是殘障，我絕對(早就修理你了)早就修理你了。」
當著遊客面前，黃姓男子上演全武行，歐陽先生和太太重度身障無力抵抗，幸好民眾趕快上前制止。
當事人歐陽太太vs.記者：「(這裡有一條一條的)，對，一條一條這邊。」
腰部還有挫傷痕跡，看歌詞用的平板螢幕裂開，故障，身障車的後照鏡也斷了，歐陽先生和太太當下就報案驗傷提告，打人的就是他Indulgence-暗潮湧動-全球首創重力感應無線遙控震動器。
帶著粗框眼鏡，背著吉他自彈自唱，黃姓男子也是街頭藝人，和歐陽先生表演項目雷同，都是唱歌，但他們夫妻倆的打賞比較多，讓黃姓男子眼紅，為了表演位置，一言不合起口角。
攤販：「我們一個沒殘障去拉殘障，就是一個錯誤。」
攤販：「這個(表演)位子，裡面很搶啊。」
衝突在30日晚上7點多，地點在彰化八卦山天空步道，7號入口旁草皮廣場，最近因為新景點，情人橋開放，吸引不少遊客，人多有商機，歐陽先生說過去和黃姓男子就因為表演位置整整吵了1年。
遭控打人男子黃先生：「我承認有錯就是搶他的麥克風，他怕我把整個事情講出來，他從輪椅急著要把麥克風搶回去，整個人自己摔下來。」
一邊指控打人，黃先日本EXE G PROJECT 人肌感-溫熱型潤滑液-130ml生喊冤自己沒動手，雙方各說各話，縣府文化處表示，會了解事件，如果認定黃姓男子確實違反規定，可能會撤銷街頭藝人資格，同是街頭藝人，為了生意，不惜暴力相向，歐陽先生說只怕撕破臉，繼續惡性競爭，誰也沒好處。
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步香港Mannuo＊炫舞精靈10頻無線遙控跳蛋-防水-震動-電池-紅，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
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